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道闸常见故障的维修方法
(挡车器)
1
、电机运转但闸杆无反应。
A
、
检
查摆臂离合是否合上。
2
、起、落杆终点位置震动较大。
A
、
检
查减震胶块是否损坏,如损坏请更换。
B
、检查弹簧是否疲劳变形,如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。
3
、杆不能落到位或起到位。
A
、
长
杆换短杆时未调节平衡弹簧。
B
、
传
感器插头未插好。
C
、
“
道闸类型选择”选错,需调整。
4
、按遥控手柄,闸杆无反应。
A
、
检
查机器电源是否已连接好。
B
、
检
查保险管是否已烧坏。
C
、
请
确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
5
、刷卡起杆正常,不落杆。
A
、
检
查地感接口,是否连接。
B
、
检
查地感线圈是否连接,也就是说是否断线。
C
、
起
杆做停电处理。
6
、杆落下后,汽车近距离贴近杆(车轮靠近或压住地感线圈)
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高速高性能的DSP处理器
停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP,具有4800MIPS的处理能力,工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认,该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和高性能的核心处理保障。设备具有极高的处理能力,能处理所有图像,有效提高设备对复杂环境的适应能力。
核心识别技术的优越性
本设备采用国际先进的计算机视觉技术,有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发(如地感线圈)施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快,可靠性高,尤其是独特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来,从而大大提高系统的识别精度。
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车牌识别收费系统管理软件
灵活分配权限、个性化高级设置、自定义设置监控、车辆自动识别、车辆信息显示、对车场会员优惠收费、黑名单管理、语音提示功能、出入场智能管理、灵活的收费方式、灵活的优惠折扣设置、数据对比的可操控、无效车牌快速处理、快捷处理错误方式、 定制版功能
安全的多种开闸方式:
1.自动开闸:根据所设置的开闸方式,当检测到机动车时根据设置的通道类型触发开闸,收费,报警,语音提示,拍照记录等功能
2.手动开闸:当出现非机动车出入重要地段时,可使用手动开闸方式,放行及拍照保存记录等
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